供應信息
替代德國減速機在一對齒的嚙合過程中，由于各種因素，會引起嚴重的激勵。 為了使嚙合平滑，減少由基部誤差和載荷變形引起的壓痕和壓痕的影響，并改善齒面的潤滑性，并在齒根頂部修復了一部分原始齒形。 齒和齒輪兩側的端面，因此齒形不再具有原始形狀。 這就是所謂的牙齒輪廓修改。 在修整后的齒輪嚙合交替過程中，有效地減少了因加工減半誤差，裝配誤差等引起的額外沖擊，使操作穩定，并降低了噪音和振動。
當從標準減速機選不到適合于實際工作需要的齒輪機構時，就需要進行專門設計。一般情況下，替代德國減速機的設計按一下程序進行。
設計之初，必須先明確一下原始資料:
1、原動機的種類和特性，以及原動機與減速機的連接方式等。
2、工作機的載荷大小和特性，包括啟動特點、評論、載荷變化情況、沖擊振動程度以及工作機與減速機的連接方式等。
3、減速比
4、工作機的旋向以及設備的安裝要求、安裝方式等。
5、工作環境(包括溫度、濕度、酸堿度和粉塵濃度等)。
6、壽命一般為10年左右
減速機分為通用減速機和專1用減速機（非標減速機）。不同于使用在工業機器人、機床、航空航天的精密減速機，一般減速機應用范圍廣泛，行業內企業眾多，一部分企業側重于生產廣泛適用于各下游的行業的通用減速機，規格以中小型為主，產品呈現模塊化、系列化的特點，所屬行業為通用減速機行業。另一部分企業主要生產適用于特定行業的專1用減速機，規格以大型、特大型為主，多為非標、定制化產品，所屬行業為專1用減速機行業。通用和專1用行業產品差異大，相互競爭較少。
您好，歡迎蒞臨德凱減速機，歡迎咨詢...
 觸屏版二維碼 |
